Kurumsal Haberler İLETİŞİM
OKT Trailer
Sİlİndİrİk Tanker Kamyon ÜstÜ
TEKNİK DETAYLAR

1.Ölçüler

Ürün Kodu: A22

Genişlik: 2.550 mm

Yükseklik: 3.550 mm

Boş Ağırlık: 2.100 ~ 2.500 kg


2. Kapasite

Geometrik Hacim: 8 – 10 - 12 – 16 – 20 – 26.000 l. (Kamyon tipine göre)

Bölme Sayısı: 1 ~ 5 (Kamyon tipine göre)

 

3.Tank

Tank Sınıfı  : Class 3

Taşıyacağı Ürünler: Benzin, Mazot, Jet A-1 

(Farklı petrol türevi ürünler taşınabilir.)

İşletme Sıcaklığı: -20oC  +50oC

Sertifikalandırma: ADR İtalya CPA (Ulaştırma Bakanlığı)

Tank Gövdesi:

EN 13094 dizayn standardına uygun, silindirik kesitli tasarım,

Ön ve arkada 1’er adet dış bombe, seçilen bölme sayısına uygun EN 13094 dizayn standardında iç bombe/dalgakıran,

ISO 3834 kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı,

Tanker üretim sektöründe, silindirik gövde yapısında enlemesine eksiz, yekpare levhalar ve bunların kaynak birleşimlerinde en uzun kaynak dikiş teknolojisiyle üretilen, en az sayıda birleşim (T) noktasına sahip, emniyetli, pürüzsüz düzgün yüzeyli, eşsiz gövde yapısı,

Kesintisiz yüksek performanslı robotik kaynak teknolojisi kullanılarak, gövde üzerindeki stres etkisi ve insan faktöründen oluşan kaynak hataları minimize edilip çarpma ve darbelere karşı emniyetli hale getirilir,

Şasi birleşim noktalarında, gövde mukavemetini arttırmak, stres etkisini azaltmak için OMEGA® monoblok bağlantı semerlerine robotik kaynak teknolojisi uygulanarak gövdeyi yekpare kavraması sağlanır,

Tankın her bir bölmesi içerisinde sıvı kalmayacak şekilde tam boşaltım sağlayan özel tasarım,

EN 15120 standardına uygun genleşme ve taşmalara karşı hava boşluğu emniyeti,

Dolum/Boşaltım Hattı:

Dolum Hattı

Kaplinler ile sürüş yönüne göre sağ koldan alttan dolum veya menhol kapaklar üzerindeki dolum ağzı ile üstten dolum,

Boşaltım Hattı

EN 13094’e uygun, sürüş yönüne göre sağda, taban valflerinden kaplinlere kadar uzanan, boşaltım sonrası hatta sıvı kalmayacak eğimde boşaltım hattı borulaması vasıtasıyla cebri(akarına serbest) boşaltım,

ISO 3834 kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı, ithal patent dirseklere kaynakla birleştirilmiş boşaltım boruları,


4.Yardımcı Şasi:

Gövde dizaynına uygun, devrilme emniyeti sağlayan, her tip kamyon şasisine rijit olarak adapte edilebilen, özel tasarım, monoblok yardımcı şasi,

OMEGA® monoblok bağlantı semerlerinin şasi montaj yuvalarına mükemmel uyumu ile rijit bir yapı sağlar ve mukavemeti arttırır,

Tankın ön yardımcı şasi bağlantılarında kullanılan yaylı bağlantılar, yol şartlarından gövdeye gelen kuvveti dağıtarak stresi azaltır,

Şasi konstrüksiyon parçaları mükemmel bir uyumlulukla, ISO 3834 kaynaklı imalat kalite yeterlilik onayı kapsamında sertifikalı kaynakçılar tarafından sinerjik kaynak makineleri ile üretilir,


5. Şasi Ekipmanları :

Çamurluk: Her bir tekerlek üzerinde alüminyum kelepçe ile  montajlı yarım daire sert plastik çamurluk

Paçalık (Paspas) : 91/226/EEC direktifine uygun anti-sprey paçalık

Yan Koruma: 89/297/EEC direktifine uygun koruma donanımı  (Bisiklet korkuluğu vb.)


6.Boya:

En az 2 kat epoksi astar ile boyama,

2 kat akrilik boya ile son kat “FIRIN BOYA” uygulaması,

Geliştirilmiş teknik teçhizat ile gövde üzerinde her noktaya homojen dağılım ve vernikli boya glossunda yüzey parlaklığı sağlanır.


 

OKT TRAILER, ürünlerde değişiklik yapma hakkını saklı tutar.

Teknik bilgiler yaklaşık veriler olup, standart ürün uygulamasına yöneliktir.

Ölçüler, kamyon marka ve modeline göre değişiklik gösterebilir.

Yukarıda paylaşılan bilgiler teklif niteliği taşımamaktadır.

Bizimle iletişiminiz halinde ürünle ilgili diğer detay bilgilere ulaşabilirsiniz. 

TR  ENG  RUS  ITA  FRA